1,- No aplicó el art 236 de la Ley Organica Municipal, que le atribuye el “...derecho de incautar (los bienes) de las entidades concesionarias y tomar a su cargo la prestacion del Servicio para asegurar la continuidad del mismo,

o cuando aquellas no dieren cumplimiento a las estipulaciones del contrato.. “; propuesta que le hicimos el dia 6 de febrero en la reunion a la cual fuimos convocados.
De haber realizado esta accion, el servicio se hubiese reestablecido inmediatamente, los choferes hubiesen mantenido su trabajo y hubiese evitado el lamentable acto de vandalismo que se produjo.

2,- No contrato a ninguna empresa o varias de ellas, para realizar los recorridos urbanos del Partido de Villa Gesell. Las propuestas acercadas por al menos cinco de esas empresas que nos informaron, chocaron con la exigencia del Ejecutivo en mantener la tarifa de 13.90 como techo de cualquier negociacion, y obligar a las mismas al cumplimiento del Pliego de Bases y Condiciones de la Empresa anterior.
De haber aceptado la realidad del problema y la etapa del año que transcurre, seguramente una o mas Empresas hubiesen aceptado prestar el servicio.

3,- No pidio en forma inmediata colaboracion al Gobierno Nacional, ni mucho menos notifico formalmente la situacion de acuerdo a la responsabilidad que el Departamento Ejecutivo tiene. Recien lo hizo el 28 de febrero según consta en el Ministerio de Transporte de la Nacion, fecha en la que ingreso la notificacion de la situacion del Transporte en Gesell.
De haber cumplido con la obligación emanada del articulo 107 de la LOM, en tiempo y forma, el Ministerio hubiese podido tomar cartas en el asunto sin la dimension del conflicto de hoy, y brindar la ayuda que tanto reclama el Departamento Ejecutivo.

4.- No solicito a las autoridades Nacionales la intervencion ante el Sistema Integrado de Administración y Liquidación de Subsidios (SISTAU), para que el subsidio correspondiente a la Empresa El Ultimo Querandi del mes de enero de 2018 de alrededor de dos millones de pesos que aun no fue cobrado, sea aplicado al pago de haberes de los trabajadores de la empresa.
De haberlo hecho, se hubiese paliado temporalmente la situacion de 80 familias geselinas.

5. - No ejecuto la poliza de caución prevista en el articulo 236 de la Ley Organica de las Municipalidades, que establece “... en garantia de la regular y eficiente prestacion, podran tambien exigir de los concesionarios la constitucion de depositos proporcionados al valor de los capitales y la importancia y magnitud de los servicios..”.
De haberlo hecho, hoy la Comuna tendria fondos para aplicar a la recomposicion del sistema de Transporte, sin afectar las cuentas generales.

6 .- No acepto la propuesta que hicimos desde el Bloque de Concejales de Cambiemos en la reunion del 6 de febrero, para convocarnos en comision en ese mismo momento para trabajar en la elaboracion de un nuevo Pliego de Bases y Condiciones para un urgente llamado a licitacion.
Fundamentamos esa propuesta en el reconocimiento de los presentes en la reunion de que el Pliego de Bases y Condiciones actual fue mas parte del problema que de una solucion al sistema de transporte de Villa Gesell. Recibimos como respuesta que el Departamento Ejecutivo estimaba que el periodo de transicion de la crisis iba a ser de un año.
De haberlo hecho, hoy – pasado un mes – estariamos en condiciones de hacer un llamado a licitacion con un pliego nuevo, con reglas de juego claras y seguridad juridica para empresarios que estén interesados en la Prestacion del Servicio.

Señor Intendente: Ya han pasado mas de un mes de conflicto en el Transporte. Tiene en sus manos las herramientas que nos ha pedido para resolverlo, y aun no ha informado resultados.
Son demasiados NO; es hora de encontrar soluciones: es por ello que proponemos la conformacion de una Comision Permanente de Transporte, integrada por el Departamento Ejecutivo, los distintos bloques del Concejo Deliberante y los trabajadores de la Empresa que finalizo la concesion; para consensuar una solucion que contemple a los intereses de todos.